为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提升工程建设质量、安全、效率，国家电网公司开展标准配送式智能变电站建设，提出“标准化设计、工厂化加工、机械化施工、装配式建设”的技术原则，这是建设“一流电网”的重要举措，是标准化建设的深化，这不仅能够有效缩短工期， 提高工程质量， 降低全寿命周期成本，而且有利于环保，提高智能变电站建设效率，全面提高电网建设能力，使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。
电力预制舱几大主要的特点
全预制装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式, 通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工, 使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建设的道路。
1) 在土建方面: 改变传统的电气系统布局,贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针, 力求使建筑结构轻型化, 利用现场快速拼装工艺, 变施工串联流程为并联流程来缩短施工周期。
2) 电气方面: 划分为进线模块、主变压器模块、出线模块、综合自动化模块、无功补偿和消弧线圈模块。其中各模块之间的现场连接是技术难点。此外, 需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂生产工艺、现场拼装工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。
3) 全预制装配式变电站建造模式需要现代预制件、钢构件工厂作支撑, 需要对传统土建工程招标及标段划分作调整, 需要对采购方式与施工组织重新定义。
电力预制舱需要关注的问题和不足
1) 装配式建筑物的耐久性能。传统变电站的建筑设计使用年限为50 a, 而装配式变电站的建筑设计使用年限能否达到传统建筑水平, 使用周期中维护费用是否经济等问题缺少实践验证。为此, 全预制装配式变电站在设计时, 采用了建筑行业已广泛应用的材料, 材料本身的耐用性能超过50 a, 计算的标准也是按50 a 标准规范设计;其使用周期中维护费用仅为屋面卷材的更新和钢结构表面的防锈漆更新处理。
2) 装配式建筑的防水、防潮和保温效果。全预制装配式变电站在设计时, 采用复合材料的防水、保温等各项性能都优于普通的混凝土建筑, 基础采用现浇的筏式基础, 避免了地下潮气侵入。
3) 装配式建筑的安全性能。要验证在出现设备故障时, 如高压开关柜真空包拉弧击穿, 是否会导致室内压力增大而爆炸, 以致造成建筑物破坏的情况。通过对以往的事故通报分析可知, 如果出现上述情况( 发生概率极小) , 最多是开关柜的柜体本身破坏, 不会对建筑物产生影响。
4) 在变电站主设备的物理寿命、技术寿命、经济寿命方面的研究不够深入, 未能全面掌握影响这三方面的因素。在设备招标时未提出明确的设备使用寿命, 未能考虑主设备在全寿命周期内的成本最优。本工程仅在土建专业做了大量的优化创新, 电气设备还是常规设备。
电力预制舱作为一种不错的预装智能变电站设备，在我国已逐渐应用于各个领域。然而，由于用户知道无人化管理和智能化处理的特色，他们不重视或从来没有重视过电力预制舱的后期保护，许多预制舱在使用寿命结束时就被毁坏了。下面电力预制舱供应商来和大家说说它的保护要点。
1、留意对舱体内部环境的检测
由于电力预制舱内部须全年保持的恒温，因而需求装备冷暖空调来操控内部环境的温度。必须挑选工业级一体机，而不是家用悬挂式空调或其他类型的空调。工业一体机空调具有遥控、来电自发动、除湿等功用。为了操控空调用电资源的糟蹋，能够装备设备智能温控设备与空调衔接并进行智能操控。
2、留意机舱内部设备的监控和外部机舱的监控
预制舱表里部都要设备进行远程监控的视频摄像设备，完结对舱体内部操作和微控设备处理进行监控，全体提高设备的稳定性，一起完结安防功用。及时对外部环境进行观察处理。
3、留意舱体衔接处的防腐和密封
舱体由模块化拼接而成，全体拼接处一般设有紧固衔接设备、密封条和防撞条。一般来说，这些紧固衔接设备由不易变形的高强度合金资料制成，全体防腐防锈性能或许较差，因而有必要在外部喷涂防锈漆或防腐漆。密封条的挑选还应留意不要挑选由聚苯乙烯化学资料制成的易于固化和硬化的橡胶制品，而要挑选纯天然橡胶密封条。
4、其它首要类别细节的留意事项
舱体还应留意其它留意事项，如舱体结构的衔接处是否加有防腐防锈办法；舱体母槽线是否规划合理；槽线与设备之间是否添加抗静电处理板；机舱地板是否通过防水处理加固；机舱外的防雷接地端子是否腐蚀。
