现阶段随着我国整体实力不断提升，许多行业都对临时性的或者预装性的产品比较依赖，这就促使着预制舱的产生。预制舱不仅方便了人们的生活，节约了大部分成本，而且还样式美观,其舱体的便捷性和可适用型致使着各类各类行业的预制舱产生，今天腾达电器设备着重介绍电力预制舱的分类;
电力预制舱类似于电力行业预装式变电站，是箱式变电站的升级版。整体舱体内部按照“标准化设计，模块化建设的理念”将变电设备与高低开关微控电脑相结合，整体内部集成化比较高，是现阶段电力行业比较先进的电力设备，也是我国电力行业主流电力设备。整体设备可控性强，适用范围比较广，安全性能高，致使我国电力部门对其进行大力研发，以适应各种环境，各种类型的电力设备应用。
电力预制舱的分类十分复杂，简单向大家介绍一下;
以结构特点分类，包含一次电力设备预制舱，二次设备预制舱等。一次设备预制舱是包含发电、输电、升压、降压等整体输电过程产生所有电力设备的预制舱，整体舱体比较长，内部设施也比较完善、比较复杂；二次设备预制舱是对一次电力设备进行智能检测维护的电力设备，整体设备内部安放的基本都是高科技精密的检测设备，使其整体舱体比较小，更像是集装箱式的变电站。
按照电压又分为:10kv预制舱、35kv预制舱、220kv预制舱、630预制舱等。整体对不同情不同地域所需要不同环境下的预制舱进行加以完善的细化分类，整体比较全面。现阶段我们常见的有10kv电力预制舱和35kv预制舱，整体两种预制舱控制着我们及日常生活的高低压电力的转换，使用频率比较频繁。
以各类使用环境又分为光伏电力预制舱，风力电力预制舱，潮汐电力预制舱等。这些类型的电力预制舱以适应不同的新能源储转变升压的装置，由于舱体的便捷安全性及设备整体高智能化和舱体整体的免维修，无人看管的便捷性促使着这些专业设备的使用。
电力预制舱对机箱机柜外壳设计的四个要求
一、实施标准化、模块化：标准化是严格的技术经济政策和治理措施，在提高产品质量和生产率、便于使用和维护、加强公司治理、降低生产成本等方面发挥着重要作用。在机箱外壳结构设计中，尽量减少零部件数量，增加通用零部件数量，尽可能多地使用标准化和标准化零部件系列。
二.优良的结构和工艺：结构与工艺密切相关，不同的结构对不同的工艺过程会有不同的反应，通过优良的工艺手段可以机箱壳体结构设计的质量。因此，在底盘机柜壳体结构的设计中，设计人员要根据实际生产情况考虑其结构过程。
三.设备的操作、使用、安装和维护更方便：为了好地操作和使用设备，机箱外壳的结构设计应与人的生理特征相匹配，产品的结构也要适应人的生理特点，易于安装和拆卸。此外，面板上的控制器和你看到的设备也要适当配置，同时考虑到操作人员的安全。
四.底盘结构与外观协调：随着个人消费经济时代的到来，人们在购买产品时更加注重产品外观的美感，产品外观设计的重要性日益突出，因此底盘机柜外壳的结构设计需要考虑外观的要求，在不影响产品功能的前提下，应尽可能与外观设计结合使用，使机箱外壳与其他部件相互配合，满足人们日益增长的使用和美观需求。
