预制舱是国家电网基于“规范配送式”这一核心理念的基础上 ，推出了野外智能变电站，预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建造二次设备载体的重要措施。随着智能电网的建造步伐的加快，变电站建造的速度相对滞后。为了加快智能变电站的建造周期，国网公司提出了规范配送式变电站建造形式，通过“规范化规划、工厂化加工、装配式建造”的方案，完结智能变电站（预制舱）的迅速推行及实用。

预制舱是智能变电站应用的新技能、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅佐设施等组成，在工厂内完结制造、组装、配线、调试等作业，并作为一个全体运送至工程现场，就位于装置基础上。预制舱及其内部的二次设备完结整套二次设备由厂家集成，完结工厂化加工，减少现场二次接线，减少规划、施工、调试、作业量，简化检修维护作业，缩短建造周期，有用支撑了电网快速建造。

集装箱预制舱具有规范化、模块化、预制化的技能特色。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺度，以便习惯设备的正常运转。

规范化是指预制舱的尺度参照规范集装箱尺度并通过适当改良，尽其完善、规范的契合设备的采用，及为更有用的利于设备的正常运转，使其达到相应的规范化；

模块化是指：预制舱依照内部设备功能的不同，分为共用设备预制舱、距离设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同，又可划分为若干子模块；

预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备装置、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完结一切设备的装置、接线与调试作业吗，将预制舱及其内部设备作为一个设备全体运送至变电站现场，完结就位和通电然后达到进步现场施工效率，完结了下降智能变电站建造周期的方针！