高压设备预制舱一般都建立在宽阔的荒郊野外，一次主设备需要占用户外很大面积，二次控制保护设备及用电控制设备等则设置于室内。由于受环境所限，现场土建造房很困难，又不经济，因此采用二次设备预制舱。这种成套预制舱是在工厂内完成箱体制作，并且把二次控制设备进行按装调试完毕后，整机运置现场，完成一个交钥匙工程，现场施工简便，周期短，方便又经济。目前预制舱在我们中国用钢材焊接制作的预制舱是预制舱项目的主要结构之一。

预制舱的制作工艺要求及特点：

舱体一般不设窗户，采用风机及空调实现通风。应设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施，空调，主控室及值班室宜设置窗户便于采光通风。舱体屋面，可采用空调排水管方式；舱地面防陶瓷活动底板，活动底板的钢支架固定于舱底。活动底板高度宜为200~250mm，有利于电缆敷设与检修。预制舱仓内部须:设置完好的防护、火灾报警和视频监控措施，同时应设置配电盒、开关面板、插座等。

为了满意变电站设备运转的各种规范要求，以及满意野外运转的要求，抗震强度需到达8级以上。在预制舱顶部增加斜顶，防止积水和积雪;一起斜顶还能够减少箱顶阳光照耀。预制舱的内部空间和结构，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图画等设备构成，一起还需要满意设备运转和检修人员的作业要求，需对舱体内部进行检修，装饰资料选用资料，可在装饰资料和舱壁之间增加隔热资料，隔绝阳光照耀箱体隔热功能，舱内的照明空调可根据需求挑选不同的完成方法，为了有用的节省，舱内装置工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运转运转环境；因为现在都选用无人值守方法，舱内还须装置安防、图画、图画监控、火灾报警系统;接线安置可根据设备的正常运转恰当安置。

集装箱预制舱的外部附加构件如阳台、外走廊、雨棚、遮阳、室外楼梯、设备支架等，应满足结构设计以及防雷、隔热、隔振和外观的要求。外部构件一般通过栓接或焊接固定在箱体上，易产生热桥与声桥，故当采用外保温时应减少此类构件或者采取隔离措施，连接设计也应避免较大截面的金属构件连通；在防雷设计中，金属箱体可以作为闪接器和引下线，当构件无法连通时，各种外部金属附加构件与主箱体应有金属导线连接；当利用集装箱门打开后下方铺板设置阳台时，箱门与立柱应有连接，不得利用门铰链承重。条件允许时，外部构件可采用木构件或刚木构件。