相信知道电力预制舱的生产用户知道，为了提高预制室整体的防腐防锈性能，一般制造商对室整体进行喷砂、热喷锌、锌涂料、室外聚氨酯涂料防腐等一系列处理。其中喷锌技术是非常重要的一环，预制室防腐中为什么要追加喷锌技术呢？采用这种技术有什么效果？

锌喷雾技术是什么？

为了延长电力预制舱整体设备的寿命，降低维护成本，采用简述瓦楞纸板的预制室金属表面防腐设计采用耐腐蚀金属涂层，是合理科学的选择。整体锌喷涂技术原理是利用电弧喷涂设备，加热、熔融、雾化、喷涂两根带电的金属丝(锌、铝等)形成防腐涂层，金属喷涂层机械镶嵌和微冶金与基体金属相结合，无需维护整个电力预制舱的舱体。

喷锌后的预制舱瓦楞板材。

预制舱喷锌技术的操作流程是什么？

基体焊缝处理→表面喷砂处理→喷一层锌涂层→验收修补→喷第二层锌涂层→涂层封闭→外观验收→剥离验收→厚度验收→缝隙验收→成品。

预制舱采用这种喷锌工艺有什么功效？

通过喷砂处理预制舱的表面，去除氧化皮、油脂、锈蚀、油污等附着物，表现出清洁的基体表面。将集体表面处理成较高的粗糙度，增大与涂层的结合面积，增强附着力，保证室内与防腐防锈涂料紧密结合！温度好在15℃左右。结构表面温度在0℃以下时，可以预热结构表面，打开喷枪阀，将乙炔压力阀调整到0.10-0.12Mpa，放入少量氧气点火。点火前必须清除空气、氧气和乙炔混合物。空气压力好在0.50-0.60MPa之间，氧气压力应为0.12MPa，乙炔压力应为0.10-0.15Mpa，喷射距离:控制在100-120mm之间。将锌丝放入喷枪，伸出枪口8mm，长不得超过12mm。擦去锌白和油脂，用净化的压缩空气推动锌丝前进，使熔融部分形成雾状喷射到结构表面，形成镀层。